Kawasaki Motor Indonesia Meluncurkan Kawasaki KLX 230
26 Mei 2019
Java Motorland - Hello Bikers, pada tanggal 22 Mei 2019 di acara Pekan Raya Jakarta (PRJ) 2019 Kawasaki Motor Indonesia meluncurkan produk baru mereka untuk segmen motor penggaruk tanah yaitu Kawasaki KLX 230. Kawasaki KLX 230 merupakan motor penggaruk tanah yang ditujukan untuk mengisi kekosongan segmen motor penggaruk tanah kapasitas 150 cc sampai dengan 250 cc, dimana untuk pasar motor penggaruk tanah Indonesia segmen ini belum ada yang mengisi.
Sekilas jika kita amati, model sasis, body dan mesin mirip dengan Kawasaki KLX 150, namun anggapan tersebut salah. Karena sasis dan mesin Kawasaki KLX 230 merupakan sasis dan mesin baru dan pengembangan dari Kawasaki KLX 150.
Pada sektor mesin, Kawasaki KLX 230 dibekali dengan mesin 4 langkah fuel injection kapasitas 233 cc single silinder SOHC 2 katup pendingin udara 6 percepatan, dimana mesin ini mempunyai keunggulan tenaga puncak dan torsi berada diputaran yang sangat rendah. Kondisi tersebut merupakan ciri khas dari sebuah motor penggaruk tanah. Sebagai informasi tenaga puncak Kawasaki KLX 230 mencapai 19 HP yang dicapai pada putaran 7.600 RPM, sedangkam torsi Kawasaki KLX 230 mencapai 19,8 NM pada putaran 6.100 RPM.
Pada sektor sasis Kawasaki KLX 230 mirip dengan dengan Kawasaki KLX 150 yaitu twin spar double cradle. Jika kita amati penempatan mesin terlihat agak kebawah, hal ini bertujuan untuk mendapatkan kestabilan saat bermanufer karena center of grafivity motor akan lebih rendah. Dengan bobot total 132 Kg dengan mesin bertenaga 19 HP, Kawasaki KLX 230 menjanjikan performa yang luar biasa bagi yang mau naik kelas dari motor penggaruk tanah 150 cc.
Pada sektor kaki-kaki, Kawasaki KLX 230 pada suspensi depan masih dibekali dengan suspensi teleskopik yang dilengkap dengan karet pelindung, suspensi ini mempunyai travel yang panjang guna menghajar medan off road yang berat.
Sedangkan pada suspensi belakang dilengkapi dengan uni track untuk menghasilkan redaman suspensi yang lebih lembut dan stabil. sedangkan roda depan dilengkapi velg rim 21 inch dan velg rim 18 di roda belakang.
Sedangkan pada suspensi belakang dilengkapi dengan uni track untuk menghasilkan redaman suspensi yang lebih lembut dan stabil. sedangkan roda depan dilengkapi velg rim 21 inch dan velg rim 18 di roda belakang.
Pada sektor lampu, Kawasaki KLX 230 dilengkapi lampu depan yang besar dengan daya 60 Watt untuk menghasilkan cahaya yang terang dan mampu menembus kabut saat dibuat trabas. sedangkan lampu sein dan lampu belakan mirip dengan Kawasaki KLX 150. Selain itu Kawasaki KLX 230 juga sudah dilengkapi dengan speedometer digital positive display.
| FRAME | |
| Suspensi Depan | Telescopic fork |
| Suspensi Belakang | New Uni-Trak Swing Arm |
| Rem Depan | Single ø240 mm Petal Disc |
| Rem Belakang | Single ø220 mm Petal Disc |
| Ban Depan | 2.75-21 45P |
| Ban Belakang | 4.10-18 59P |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 2.105 x 835 x 1.165 mm |
| Jarak Poros Roda | 1,380 mm |
| Jarak ke Tanah | 265 mm |
| Berat | 132 kg |
| Kapasitas Bensin | 7,5 liter |
| ENGINE | |
| Tipe | Pendingin udara, 4 Langkah, Single |
| Maksimum Power | 14,0 kW (19 PS) / 7.600 rpm |
| Torsi Maksimum | 19,8 NM (2.0 kgƒ·m) / 6.100 rpm |
| Diameter x Langkah | 67 x 66 mm |
| Volume Silinder | 233 cc |
| Valve System | SOHC 2 katup |
| Sistem Bahan Bakar | Fuel injection (ø32 x 1) |
| Sistem Pengapian | B&C (TCBI, EL. ADV. D) |
| Perbandingan Kompresi | 9,4:1 |
| DRIVE TRAIN | |
| Jumlah Transmisi | 6-speed, return |
| Primary Reduction Ratio | 2,871 (89/31) |
| Final Reduction Ratio | 3,214 (45/14) |
